Manhattan, Nowy York, "oszczędzanie" przestrzeni.
Manhattan-serce Nowego Yorku- kojarzy się nam
przede wszystkim z ekskluzywną dzielnicą, naszpikowaną wysokimi
wieżowcami. Tymczasem w jej zachodniej części znajduje się High
Line-relikt rewolucji przemysłowej, zbudowana w 1847 roku linia kolejowa,
która miała umożliwić swobodny dopływ towarów do rozwijającego się
dynamicznie miasta. Szybko okazało się, że biegnąca przez ruchliwe
miejsca kolej powoduje masowe wypadki. Z tego względu, w latach 30-tych
XX wieku, zbudowano dla kolei estakadę, która prowadziła bezpośrednio do
magazynów i fabryk.
Po II wojnie światowej, kiedy stopniowo dostawy towarów opanował transport kołowy, linia podupadła, teren zaczął zarastać i niszczeć. Stał się też siedliskiem patologii społecznych.
High Line została częściowo rozebrana, ale znalazła się grupa pasjonatów, która chciała zachować dziedzictwo tego miejsca, sięgające XIX wieku. Konkurs na rewitalizację okazał się sukcesem. Władze miasta wykupiły teren i zrealizowały jedną z architektonicznych wizji.
Estakada, po której jeździły pociągi z towarami, stała się teraz zieloną promenadą oddaną do użytku w czerwcu 2003 roku. Można z niej podziwiać krajobraz Manhattanu. Podczas prac remontowych rozmontowano tory, oczyszczono je i położono na swoje miejsce. Wszędzie wkomponowano rozmaitą roślinność. Inwestorzy masowo zaczęli wykupywać magazyny czyniąc z nich ekskluzywne apartamentowce.
Dziś High Line jest wspólną publiczną przestrzenią, długości prawie 2,5 km, która przyciąga nie tylko mieszkańców miasta, ale stanowi turystyczną atrakcję Nowego Yorku.
P.S. Zapraszam do lektury:
Autorką artykułu o High Line jest Aneta Tyl.
Po II wojnie światowej, kiedy stopniowo dostawy towarów opanował transport kołowy, linia podupadła, teren zaczął zarastać i niszczeć. Stał się też siedliskiem patologii społecznych.
High Line została częściowo rozebrana, ale znalazła się grupa pasjonatów, która chciała zachować dziedzictwo tego miejsca, sięgające XIX wieku. Konkurs na rewitalizację okazał się sukcesem. Władze miasta wykupiły teren i zrealizowały jedną z architektonicznych wizji.
Estakada, po której jeździły pociągi z towarami, stała się teraz zieloną promenadą oddaną do użytku w czerwcu 2003 roku. Można z niej podziwiać krajobraz Manhattanu. Podczas prac remontowych rozmontowano tory, oczyszczono je i położono na swoje miejsce. Wszędzie wkomponowano rozmaitą roślinność. Inwestorzy masowo zaczęli wykupywać magazyny czyniąc z nich ekskluzywne apartamentowce.
Dziś High Line jest wspólną publiczną przestrzenią, długości prawie 2,5 km, która przyciąga nie tylko mieszkańców miasta, ale stanowi turystyczną atrakcję Nowego Yorku.
P.S. Zapraszam do lektury:
Walkie talkie PMR - kilka faktów o tych popularnych krótkofalówkach.
Autorką artykułu o High Line jest Aneta Tyl.
