Czas na rower elektryczny lub skuter elektryczny.

Poprzedni post o EV nie był optymistyczny, samochód elektryczny to wciąż zabawka dla bogatych, albo wyzwanie dla średnio-zamożnych majsterkowiczów. Tymczasem w kwestii rowerów i skuterów elektrycznych sytuacja wygląda już zdecydowanie lepiej.


Rower elektryczny a skuter elektryczny?
Różnica funkcjonalna między elektrycznym rowerem a motorowerem-skuterem jest płynna, choć w skrajnym przypadku oczywista - ten pierwszy będzie posiadał pedały, ten drugi nie. Są pojazdy które na pierwszy rzut oka trudno jednoznacznie zakwalifikować do rowerów lub skuterów. Mniejsza o to. Ustawodawca postarał się, abyśmy nie mieli takich dylematów.


Ciąg dalszy wpisu znajdziecie na nowym blogu: http://oszczedzanie.info.pl/blog/oszczedny-transport-rower-elektryczny-lub-skuter-elektryczny/

Komentarze

  1. artur xxxxxx7 maja 2011 12:19

    Taki zestaw do konwersji na prąd można kupić wraz z aku żelowymi za 1200zł i to o większej mocy. Zastanawiam się jednak czy normalny rower to wytrzyma. W tych zestawach napęd jest w piaście przedniego kola. Ciągnie więc cały rower za widelec. Nie wiem czy normalny rower jest przystosowany do takich naprężeń, w normalnej eksploatacji raczej one nie występują.

    OdpowiedzUsuń
  2. Administrator bloga7 maja 2011 12:51

    Jeśli możesz - podaj mi link bo jestem zainteresowany.

    Ja informację o konwersji pobierałem ze strony firmy Ekonapedy, owszem rower trzeba przystosować, wzmocnić, wyregulować hamulce, itp. Większość solidnych rowerów sportowych jest przystosowana do znacznie większych naprężeń - jazda górska itp.

    OdpowiedzUsuń
  3. artur xxxxxx7 maja 2011 13:23

    Szukałem na allegro w jesieni zeszłego roku.
    Jest sporo tego i teraz, ale mam wrażenie, że z 10-20%drożej.
    http://allegro.pl/listing.php/search?category=16415&order=t&price_from=&price_to=&string=elektryczny

    Masa roweru z człowiekiem, akumulatorami, akcesoriami, jeszcze jakimiś gadżetami to może być ze 100-120kg. Boję się, że widelec tego nie wytrzyma. Zwłaszcza że chodzi o ciągnięcie, czyli siłę przeciwną niż zwykle na niego działa. Może się mylę, nie upieram się...

    OdpowiedzUsuń
  4. Lucas7 maja 2011 16:55

    E-rower - świetna sprawa, kupiłbym od razu, gdybym wiedział że mi go nikt nie ukradnie, a to przy cenie ~2000zł jest bardzo prawdopodobne...

    OdpowiedzUsuń
  5. Administrator bloga7 maja 2011 17:03

    Artur - zestawy które podałeś nie zawierają akumulatorów, więc wydaje się, że zestaw z ekonapędów jest w dobrej cenie i jednak z mocniejszym silnikiem.

    2000 zł to koszt dobrego roweru sportowego bez elektryki, a i rower za kilkaset zł też mogą ukraść

    był artykuł na ten temat http://zabezpieczenie.blogspot.com/2011/04/zabezpieczenie-roweru-przed-kradzieza.html

    OdpowiedzUsuń
  6. Lucas7 maja 2011 17:21

    @Admin
    Za 500 zł dobrze zabezpieczonego roweru mi nikt nie ukradnie, nie opłaca się :) A roweru elektrycznego nie zakamufujesz, bo ma tą całą "puszkę" akumulatorem, więc łatwo poznać że to elektryk.

    OdpowiedzUsuń
  7. artur xxxxxx7 maja 2011 19:18

    Zestaw 1000W - 1200zł
    http://allegro.pl/silnik-do-roweru-rower-elektryczny-skuter-1000w-26-i1585389983.html
    4 aku żelowe około 500zł u tego samego sprzedawcy
    więc będzie trochę taniej i większa moc.

    OdpowiedzUsuń
  8. artur xxxxxx7 maja 2011 19:21

    akumulatory nawet o stówkę tańsze niż podałem i będzie to w sumie 80Ah 12V. Chyba sporo jak na rower.

    OdpowiedzUsuń
  9. Administrator bloga8 maja 2011 00:22

    Rzeczywiście to co teraz podałeś wygląda atrakcyjnie.

    Lucas, czy ja wiem? 500 zł hmm, mniej więcej taki rower ukradziono koledze - pisałem wcześniej - złodzieje przecięli przęsło od płotu - dobrego łańcucha nie

    Rzeczywiście kradzieże to problem a każdy droższy pojazd jest na nie narażony - nie tylko elektryczny rower. Pozostaje pytanie jak używałbyś potencjalnego e-roweru oraz jak go zabezpieczał.

    OdpowiedzUsuń
  10. Administrator bloga8 maja 2011 00:27

    hmm, nie jestem pewien co do wartości skradzionego roweru, to chyba było coś kolo 600-700 zł, ja jeździłem wtedy starą kolażówką więc dla mnie to był rarytas

    mnóstwo znajomych potraciło rowery

    OdpowiedzUsuń
  11. Kuba8 maja 2011 15:54

    RO wiesz może ile KW potrzebuje taki skuter na przejechania 100km?

    OdpowiedzUsuń
  12. Administrator bloga8 maja 2011 18:09

    Ekonapędy podaje, że koszt przejechania 100 km na silniczku ok. 800W to ok. 1 zł, amortyzacja prawidłowo eksploatowanych akumulatorów to drugie 1 zł. Tak więc koszt to 2 zł/100 km. Tylko na napędzie elektrycznym.

    Podobny szacunek widziałem w kilku miejscach w necie.

    Przypuszczam, że należałoby to proporcjonalnie przeliczyć do zakładanej mocy skutera. Akumulatory im większe (ale w tych granicach pojemności), tym koszt amortyzacji proporcjonalnie mniejszy, gdyż nie trzeba doprowadzać do zbyt dużego rozładowania.

    OdpowiedzUsuń
  13. Anonimowy11 września 2011 20:34

    W samochodzie na gaz (silnik 1.3 waga ok tony) place za 100 km ok. 20 zl : ) Roznica jest szokujaca.

    OdpowiedzUsuń
  14. kryniek1 marca 2012 20:53

    To najnowsza rowerowa moda - samo pedałowanie już nie wystarcza. Coraz więcej firm produkuje jednoślady z silnikiem elektrycznym, wspomagającym wysiłek cyklisty.
    .
    www.rowery-elektryczne-mragowo.pl

    OdpowiedzUsuń
  15. kryniek1 marca 2012 20:56

    Ten komentarz został usunięty przez administratora bloga.

    OdpowiedzUsuń
  16. Majster4 września 2012 17:42

    cześć udało mi się przekonać właścicieli portalu www.roweryelektryczne.info do założenia pierwszgo w Polsce forum rowerów elektrycznych :) teraz mogę nim nadzorować dlatego zapraszam na nie wszystkich fanów rowerów elektrycznych. www.roweryelektryczne.info/forum

    OdpowiedzUsuń
  17. Anonimowy10 maja 2013 12:41

    ja posiadam taki rower elektryczny i jestem bardzo zadowolony, polecam przede wszystkim osobom starszym, bo na pewno będzie to dla nich duże ułatwienie. Swój ukochany rower kupiłem na mocnerowey.pl jest na prawdę porządny! Polecam :)

    OdpowiedzUsuń

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Jak sprzedać niepotrzebne przedmioty?

Obraz
Dawno przeczytane już książki, bibeloty, nieużywana elektronika, meble, kolekcje, które się nam już zupełnie znudziły – to wszystko zagraca nasze mieszkanie, obrasta kurzem i zabiera cenną przestrzeń (cena m2 mieszkania nie należy chyba do najniższych), a przecież można sprzedać nasze graty, albo zamienić na coś równie cennego? Dobre relacje cenniejsze niż złoto? Taki pogląd nie raz pojawił się w kilku dyskusjach na moim profilu FB i rzeczywiście, pomyślmy ile firmy wydają na promocję, gadżety i upominki firmowe, kolacje dla kontrahentów… wszystko po to, aby utrzymać dobre relacje. Owszem, sprzedałem w necie niektóre z moich książek, czy oryginalnych DVD, ale też zrobiłem z nich nie raz upominek dla kontrahentów: -… tak przy okazji, słyszałem, że lubi Pan gatunek Science Fiction? – A tak, w rzeczy samej. – Tak się składa, że z powodu przeprowadzki po prostu rozdaję moją kolekcję książek  rodzinie i dobrym znajomym , proszę niech Pan zerknie, mam tu na półce kilka pozycji, proszę sobie
Czytaj więcej

Polsat cyfrowy - multiroom - problemy i pozorna oszczędność?

Obraz
Nieczęsto oglądam TV, nie mam zwyczaju aby telewizor w domu był cały czas włączony, tak jak to jest u niektórych (zagłuszacz ciszy?), ale także nie jestem ultraminimalistą, który telewizor wyrzucił. Nie przymuszam otoczenia do swojej filozofii minimalistycznej .  Zapraszam Cię do wizyty i subskrypcji blogowego kanału YouTube - Oszczędzanie! https://www.youtube.com/channel/UCdFbdLkZhdQgi9jUWaZCmVw   Kliknij koniecznie!  Tak czy inaczej niedawno stałem się posiadaczem, czy raczej dzierżawcą, dwóch dekoderów Polsat Cyfrowy MiniHD, jeden z opcją multiroom.   Multiroom oznacza, że za dodatkową opłatą mniejszą niż abonament główny możesz się cieszyć telewizją w drugim pokoju (na osobnym kablu antenowym/satelitarnym). Jednak projektanci usługi Multiroom najwyraźniej założyli, że każdy abonent to potencjalny złodziej i weźmie Multiroom dla sąsiada, by razem taniej korzystać z telewizji! Dziwne założenie w czasach, gdzie większość znajomych rzeczywiście ma minimum dwa telewizory! Mu
Czytaj więcej

Jeep Grand Cherokee - spalanie i oszczędność.

Obraz
W dalszej rodzinie mamy następujące auto: Jeep Grand Cherokee, ok. 10 letni, przebieg około 200 tys. km, silnik: 4,7 V8 220 KM, 390 Nm, 0-100: 8,3 sek.; Vmax; 196 kmh. Definitywnie nie jest to auto oszczędne, jeśli chodzi o spalanie - jedyne co jest w nim oszczędne - to moment zakupu. Te samochody w niezawodnej wersji V8, z uwagi na obłędne koszty eksploatacji i zgrzyt zębami przy każdym tankowaniu, można kupić naprawdę tanio w porównaniu do ceny nowego samochodu tej klasy. Co więcej przy obecnym poziomie cen paliwa, jeśli ma się odrobinę umiejętności handlowych, można radykalnie obniżyć cenę wywoławczą, o której mówi właściciel i stać się właścicielem samochodu w całkiem dobrym stanie technicznym. Auto zdecydowanie sprawdzi się jako samochód do specyficznych zastosowań terenowych, ewentualnie jako drugi samochód w rodzinie na dość bliskie wypady terenowe i turystyczne. Ewentualnie jako ukochana zabawka dla "dużego chłopca", którym w jakimś stopniu jest chyba każdy face
Czytaj więcej